Гребной винт фиксированной ступени патрульного корабля 30М

Гребной винт патрульного корабля 30М является основным компонентом специально разработанной двигательной установки для патрульных кораблей 30-метрового класса. Этот гребной винт точно соответствует характеристикам выходной мощности и требованиям гидродинамики патрульных судов среднего размера. Оптимизированный с использованием вычислительной гидродинамики (CFD) он значительно повышает эффективность круиза на высоких скоростях и маневренность на низких и средних скоростях. По сравнению с гребными винтами общее назначение его четыреххлопастной скошенной конструкции эффективно подавляет кавитацию и снижает вибрацию и шум более чем на 15 % (подтверждено испытаниями резервуаров). Он отвечает строгим требованиям к скрытности и устойчивости в таких миссиях, как морские договорные органы и пограничное патрулирование. Использование монолитного процесса литья из никель-алюминиевой бронзы (NAB) обеспечивает стойкость конической коррозионной усталости в соляном тумане и в условиях циклических высоких мощностей, продлевающий срок его эксплуатации на 20% по сравнению с обычными продуктами.

1. Адаптивность дизайна
Разработан специально с учетом обводов корпуса, осадки и мощности главного двигателя (типовой диапазон: 2000–5000 кВт) патрульного корабля 30-метрового класса.
Доступны варианты с фиксированным шагом гребного винта (FPP) или регулируемым шагом гребного винта (CPP) для соблюдения требований к производительности в различных сценариях миссий.

2. Основные преимущества производительности
Эффективная силовая установка: большой наклонный профиль лопастей понижения вихревого сопротивления, повышение крейсерской эффективности на 8–12%.
Сверхнизкая вибрация: асимметричные конструкции, изготовленные собственными лопатками, рассеивающее давление, достигающее значения пульсовой вибрации ≤80 % за пределом ISO 6954.
Высокая стойкость к кавитации: модифицированный профиль NACA66 на кончике лопасти 0,8R удерживает начало кавитации до критической скорости в 3-м узле.

3. Материалы и мастерство военного уровня.
Материал: Соответствует стандартам CCS/DNV. Никель-алюминиевые бронзы Cu3 стандарта GL (предел прочности ≥760 МПа, удлинение ≥15%)
Производство: пятиосное прецизионное фрезерование с ЧПУ, шероховатость поверхности лезвия Ra ≤ 3,2 мкм, класс динамической балансировки G6,3.

4. Ключевые сценарии применения
Высокоскоростное преследование быстроходными катерами-перехватчиками береговой охраны (скорость ≥ 35 узлов); Всепогодное патрулирование в исключительной экономической зоне (волновая устойчивость по морскому состоянию 5); Низкоскоростное точное маневрирование для поисково-спасательных операций (отдача задней тяги до 70% от передней тяги)

5. Поддержка полного жизненного цикла.
Предоставляются комплексные технические услуги, включая расчет посадки с тягой конического отверстия ступицы и анализ крутильных колебаний вала. Оснащен интерфейсом системы состояния для Диптихов, напряжения лопатки и условий кавитации в режиме реального времени.