30-метровый патрульный корабль с винтом

Гребной винт сторожевого корабля диаметром 30 м является основным компонентом специально разработанной пропульсивной системы для патрульных судов класса 30 метров. Этот винт точно соответствует характеристикам выходной мощности и требованиям гидродинамики патрульных судов среднего размера. Оптимизированный с помощью вычислительной гидродинамики (CFD), он значительно повышает эффективность движения на высокой скорости и маневренность на низкой и средней скорости. По сравнению с винтами общего назначения, его четырехлопастная, скошенная конструкция эффективно подавляет кавитацию и снижает вибрацию и шум более чем на 15% (что подтверждено испытаниями в резервуаре). Он соответствует строгим требованиям к скрытности и устойчивости оборудования в таких миссиях, как морское правоохранение и пограничное патрулирование. Используя монолитный процесс литья из никель-алюминиевой бронзы (NAB), он обеспечивает коррозионную усталость в условиях солевого тумана и циклических нагрузок, продлевая срок его службы на 20% по сравнению с обычными изделиями.

1. Адаптивность конструкции
Спроектирована специально с учетом обводов корпуса, осадки и мощности главного двигателя (типичный диапазон: 2000–5000 кВт) патрульных судов класса 30 метров.
Доступны варианты с фиксированным шагом гребных винтов (ФШВ) или регулируемым шагом гребных винтов (РШВ) для удовлетворения требований к мощности в различных сценариях выполнения задач.

2. Основные эксплуатационные преимущества
Эффективная тяга: большой скошенный профиль лопастей снижает вихревое сопротивление, повышая крейсерскую эффективность на 8–12%.
Сверхнизкий уровень вибрации: четырехлопастная асимметричная компоновка рассеивает пульсирующее давление, обеспечивая уровень вибрации кормы ≤80% от предельного значения ISO 6954.
Высокая кавитационная стойкость: модифицированный профиль NACA66 на конце лопасти на отметке 0,8R задерживает возникновение кавитации до критической скорости 3 узла.

3. Материалы и качество изготовления военного уровня
Материал: Соответствует стандартам CCS/DNV. Никель-алюминиевая бронза Cu3 стандарта GL (предел прочности на разрыв ≥760 МПа, относительное удлинение ≥15%).
Изготовление: прецизионная пятикоординатная фрезерная обработка на станке с ЧПУ, шероховатость поверхности лопатки Ra ≤ 3,2 мкм, класс динамической балансировки G6.3.

4. Основные сценарии применения
Высокоскоростное преследование быстроходными катерами-перехватчиками Береговой охраны (скорость ≥ 35 узлов);
Всепогодное патрулирование в исключительной экономической зоне (волновая устойчивость подтверждена при волнении моря до 5 баллов); Точное маневрирование на малых скоростях для поисково-спасательных операций (соотношение тяги кормового хода до 70% от тяги носового хода)

5. Поддержка на протяжении всего жизненного цикла
Предоставляются комплексные технические услуги, включая расчет посадки с натягом конического отверстия ступицы и анализ крутильных колебаний вала. Оснащен интерфейсом системы мониторинга состояния для мониторинга напряжений лопаток и кавитации в режиме реального времени.