Лопасти гребного винта

Лопасти гребного винта – это гидродинамическое энергосберегающее устройство, устанавливаемое перед гребным винтом. Оно состоит из направляющего аппарата и воздуховода. Оно позволяет улучшить равномерность потока воды, поступающей на гребной винт, повысить КПД корпуса и снизить потери энергии на вращение гребного винта, обеспечивая экономию энергии от 3% до 8%.

Основная функция
Улучшение равномерности потока воды: направляющее колесо регулирует направление потока воды через направляющий аппарат, снижает турбулентность и вихревые течения перед гребным винтом, делает поток воды более равномерным, уменьшает колебания нагрузки на лопасти и продлевает срок службы гребного винта.
Повышение КПД корпуса: оптимизация распределения потока воды, снижение потерь энергии между корпусом и гребным винтом и повышение общей эффективности пропульсивной установки, особенно для больших и толстых судов или на малых скоростях. Снижение потерь на вращение в кильватерной струе: направляющее колесо эффективно рекуперирует кинетическую энергию вращения в кильватерной струе винта, преобразуя её в дополнительную тягу, сокращая потери энергии и дополнительно повышая топливную экономичность.

Направляющее колесо оптимизирует равномерность потока воздуха, поступающего от винта, значительно повышает эффективность пропульсивной системы судна, снижает энергопотребление и является идеальным решением для энергосбережения и сокращения выбросов на современных судах.